北海道で中古車を買うとき、4WDは必須ではありません。札幌市内の平地なら、2WDにスタッドレスタイヤで走っている車が多いです。
4WDが効くのは、発進と登り坂です。止まる距離は、2WDも4WDも変わりません。
札幌で中古車を探していて、「4WDじゃないとだめ」と言われて迷っている方に向けた記事です。4WDは値段が高いので、本当に要るのかを知りたい方に向けて、次のことを整理します。
- 4WDが効く場面と、効かない場面
- 止まる距離のテスト結果
- 2WDで足りる人と、4WDが要る人
- 4WDの中古車で変わること
- 駆動方式とスタッドレスタイヤの順番
必須ではない。4WDが効く場面と、効かない場面
雪道の運転を、発進・登り坂・曲がる・止まる、の4つに分けます。4WDが2WDより得意なのは、発進と登り坂です。曲がるときは、4WDが有利になりません。止まるときは、変わりません。
| 場面 | 2WD | 4WD |
|---|---|---|
| 発進 | 駆動する輪が2つ。4WDより滑りやすい | 駆動する輪が4つ。滑りにくい |
| 登り坂 | かなり急な坂で、途中で滑って登りきれなかった | かなり急な坂を、登りきった |
| 曲がる | 前輪駆動（FF）は外へ膨らみやすい。後輪駆動（FR）は空転しやすい | 小回りが利きにくく、外へ膨らみやすい |
| 止まる | 平らな道では、4WDと変わらない | 平らな道では、2WDと変わらない |
2WDは、駆動する輪が前の2つか、後ろの2つの車です。前の輪が駆動する車を前輪駆動（FF）、後ろの輪が駆動する車を後輪駆動（FR）と呼びます。
止まる距離は変わらない。差が出るのは、発進と登り坂
止まる距離と登り坂は、実際にテストされています。新品のスタッドレスタイヤを付けた、2WD2台と4WD2台で、踏み固められた雪の道を走りました。2WDは、前輪駆動の車です。
止まる距離は、時速40kmから急ブレーキをかけて測りました。ABS（ブレーキのときに、タイヤが回らなくなって滑るのを防ぐ装置）が働く条件です。
- 平らな道：2WDも4WDも、20〜22m
- やや急な下り坂：2WDは約29〜33m、4WDは約35〜40m
やや急な下り坂で、4WDの距離が長くなったのは、4WDの車のほうが重かったためです。いちばん重い大型SUVは、平らな道の約2倍の距離が要りました。同じ車種どうしの比較ではないので、4WDだから長くなる、とは言い切れません。
かなり急な上り坂では、差が出ました。4WDは2台とも上りきり、2WDは2台とも、途中でスリップして上りきれませんでした。
4WDは、止まる力を上げる装備ではありません。発進と登り坂を助ける装備です。
2WDで足りる人、4WDが要る人
分かれ目は、車を走らせる場所です。毎日走る道と、自宅の駐車場の出入りで決めます。
2WDにスタッドレスタイヤで足りる人
- 平らな道を中心に走る（札幌市内の通勤や買い物など）
- 自宅の駐車場や通勤路に、かなり急な上り坂がない
4WDが要る人
- 自宅の駐車場や通勤路に、かなり急な上り坂がある
- 雪が深く積もる、郊外や山道を走る
迷うときは、毎日通る道を思い出します。信号や一時停止で止まってから発進する場所に、上り坂があるかを考えます。上り坂があるなら、4WDも候補に入れます。上り坂がなければ、2WDにスタッドレスタイヤを付けて走っている人が、札幌にはたくさんいます。
4WDの中古車で変わること
4WDの中古車は、同じ車種・同じ年式なら、2WDより値段が高いです。
燃費は、紹介ページの数字で、2WDと4WDを並べて比べます。紹介ページは、中古車サイトや店のホームページにある、写真や値段が載ったページです。駆動方式は、紹介ページの「駆動方式」の欄で見分けます。2WD・FF・FR・4WDなどと書いてあります。
雪道向きの車の選び方は、次の記事にまとめています。
駆動方式より、スタッドレスタイヤが先
駆動方式は、発進と登り坂を助けます。止まる・曲がるを受け持つのは、タイヤです。テストも、全車に新品のスタッドレスタイヤを付けた条件で行われました。
駆動方式を決める前に、スタッドレスタイヤの分の予算を、先に取ります。中古車にスタッドレスタイヤが付いてくるかを、紹介ページで見分ける方法は、次の記事にまとめています。
スタッドレスタイヤに替える時期は、次の記事にまとめています。
車屋のアドバイス：「北海道だから4WD」と決めない
車屋としてのアドバイスは、「北海道だから4WD」と決めないことです。4WDは値段が高く、2WDで足りる人も、4WDの代金を払うことになるからです。
どの車も、雪道で滑るときは滑ります。駆動方式は、滑らない保証にはなりません。4WDが要るかは、前の章の分かれ目で決めます。
よくある質問
軽自動車の2WDで、札幌の冬は走れますか？
走れます。北海道には、改造していない普通の軽自動車に乗っている人が、たくさんいます。軽自動車にも、2WDと4WDがあります。選び方は、普通車と同じです。
4WDなら、雪で動けなくなっても、自分で出られますか？
4WDは、2WDよりはまりにくい車です。ただし、深い雪に埋まると、4WDも出すのが大変です。必ず出られる装備ではありません。出られないときは、ロードサービスを呼びます。抜け出し方は、別の記事にまとめています。
FFとFRで、雪道は違いますか？
違います。FFは、前の輪が駆動します。まっすぐ走るぶんには滑りにくく、曲がるときは外へ膨らみやすい車です。FRは、駆動する後ろの輪に荷重がかかりにくく、空転しやすい車です。上り坂の発進が苦手です。
まとめ
- 北海道で、4WDは必須ではない。4WDが効くのは、発進と登り坂
- 止まる距離は、2WDも4WDも変わらない。やや急な下り坂では、4WDの車のほうが長くなったテストもある
- 2WDで足りるか、4WDが要るかは、走る場所で決まる。上り坂があるかを見て、スタッドレスタイヤの予算を先に取る
4WDにするか2WDにスタッドレスタイヤで始めるか、決められない段階から、下の枠で相談できます。毎日通る道の坂のことを、教えてください。
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