寒冷地仕様とは?北海道の店の実感は「無くてもそこまで困らない」

寒冷地仕様とは?北海道の店の実感を書いたアイキャッチ画像。雪の降る山道を走る車 お役立ちコラム

寒冷地仕様とは、冬の寒さに備えて、バッテリーや暖房などを強めた仕様のことです。札幌で中古車を販売している当店の実感では、北海道の冬は、寒冷地仕様でなくても、そこまで困りません。気になるなら、冷却水の濃さを整備工場で見てもらえば足ります。

本州から来た車や、ネットで見つけた中古車が北海道の冬に耐えるかどうか、不安に思う方は多いはずです。「寒冷地仕様じゃないと凍るのでは」「買い直しになるのでは」と心配になりますよね。

この記事では、次のことを整理します。

  • 寒冷地仕様では、何が変わるのか
  • 札幌と内陸で、冷え込みはどれくらい違うのか。本州の車は凍らないのか
  • 冬に走れない車はあるのか。効くのは何か
  • 寒冷地仕様かどうかの確かめ方と、寒冷地仕様でない車で冬を越すときに見る所

寒冷地仕様とは:何が変わるのか

寒冷地仕様は、メーカーや車種によって中身が違います。そのうえで、複数のメーカーの説明に共通していた項目をまとめると、次の表になります。

寒冷地仕様で変わる主な所(バッテリー・暖房・冷却水の濃さ)を示した図解。車種によって違うと明記
変わる所標準仕様寒冷地仕様何のためか
バッテリー標準的な容量容量を大きくする寒い朝のエンジン始動を助ける
発電機(オルタネーター)標準的な大きさ大きくする(車種による)寒い時期の電気の需要に備える
暖房(ヒーター)標準的な能力強める。後席へのダクトやシートヒーターを付ける車もある寒い車内を早く暖める
冷却水の濃さ30%が目安50%にする(車種による)冷却水が凍るのを防ぐ
ワイパー標準的な作りゴムで覆うなど、凍りにくくする(車種による)雪や氷で動きが鈍るのを減らす
車の下まわり標準的な処理アンダーコートやアンダーカバーを付ける(車種による)融雪剤や雪から守る

寒冷地仕様は、こうした装備をまとめて用意した仕様です。すべての項目が揃う車もあれば、一部だけが違う車もあります。だから、寒冷地仕様かどうかは、どの項目が付いているかで見るのが確かです。

メーカーによっては、寒冷地仕様という区分そのものがありません。

無いと困るのか:北海道でも、そこまで困らない

当店の実感では、寒冷地仕様でないからといって、そこまで困りません。北海道だから、冬だからといって、特別なことは無いというのが実感です。

数字で見てみます。平年の値では、1月の日最低気温の平均は、札幌で氷点下6.4度、旭川で氷点下11.7度、帯広で氷点下13.0度です。平均なので、これより冷え込む朝は当然あります。

札幌あたりの普段使いなら、毎朝の通勤や買い物で、寒冷地仕様の装備が無いと動かない、ということはまずありません。

旭川や帯広のような内陸は、札幌よりずっと冷え込みます。それでも、寒冷地仕様でないと乗れない、ということはありません。内陸で気にしておくのは冷却水の濃さで、次の章で書きます。

本州の車は北海道で凍らないのか

一番の不安は、ここだと思います。結論から言うと、車の液体はもともと凍らないように作られているので、すぐ凍るわけではありません。

冷却水は、水とエンジン用の不凍液(LLC)を混ぜたものです。濃さによって、凍り始める温度が変わります。目安は次のとおりです。

  • 濃さ30%なら、氷点下12度まで
  • 濃さ50%なら、氷点下35度まで

メーカーによって表示する温度は少しずつ違うので、数字は、車ごとに確かめるのがいちばん確かです。

札幌で、朝の最低気温が氷点下12度より下がった日は、2016年から2025年の10年間で、合わせて12日です。多い年でも3日で、1日も無かった年が4年あります。めったに無い冷え込みなので、濃さ30%のままでも、すぐ凍るわけではありません。ただ、凍る可能性がまったく無いとも言えません。心配なら、整備工場で濃くしてもらうと、より安心です。

旭川や帯広のような内陸は、1月の朝の平均が氷点下12度前後まで下がります。内陸で乗るなら、冬の前に濃さを見てもらうのを勧めます。

寒冷地仕様の車に買い替える必要はありません。冷却水の濃さは、整備工場や販売店で測ってもらえて、薄ければ濃くしてもらえます。

ウォッシャー液は、ふつうに売っているものをそのまま使っていれば、凍ることはまずありません。凍るのは、長持ちさせようと水で薄めたときです。もう1つは、液が出る口に雪が詰まって、そこが凍るときです。出口が凍ったときは、エンジンをかけて車を暖めれば、解けます。解けるまでは、スイッチを押し続けないでください。ポンプが壊れるおそれがあります。詰まりをピンや針で突くのも避けます。出口が傷むおそれがあるためです。それでも心配なら、「寒冷地用」と書かれたものを買えば足ります。

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冬に走れない車は、ほとんどない。効くのは乗り方

北海道の冬に走れない車は、さほどありません。走れないのは、改造した車か、車高がものすごく低いスーパーカーのような車くらいです。ふつうの車なら走れます。いちばん大事なのは、乗り方です。

四駆のほうが、冬道は運転しやすいです。当店の実感では、ジムニーやラングラーのように、車高があって四駆の車は、冬に向いています。ただ、四駆でも滑ります。止まる、曲がるは、二駆と変わりません。雪にはまれば、四駆でも抜け出すのは大変です。

繰り返しになりますが、いちばん大事なのは、乗り方です。急な発進と急ブレーキを避け、車間を取って、ゆっくり走ります。

その車が寒冷地仕様かどうかを確かめる

寒冷地仕様かどうかは、次の順番で確かめられます。どれも、車を買う前に、ひとつずつ確かめられるものです。

寒冷地仕様かどうかを確かめる順番を4つに分けた図解
  • 車の紹介ページに、寒冷地仕様と書いてあるかを見る。装備の一覧に、バッテリーや暖房の強化が書いてあるかも見る
  • 販売店に、車検証の番号を伝えて調べてもらう。メーカーによっては型式の記号で区別しているので、販売店は番号から調べられる
  • はっきりさせたいときは、車の下まわりを見る。アンダーコートやアンダーカバーが付いていることがある
  • 紹介ページに書かれていない車は、最初の相談で「寒冷地仕様がいい」と伝える。相談してから車を探してもらう買い方では、これがいちばん確実

寒冷地仕様でない車で冬を越すなら

寒冷地仕様でない車で冬を越すなら、寒冷地仕様かどうかより先に、次の順で見ます。

いちばん先に見るのは、スタッドレスタイヤです。寒冷地仕様の装備がそろっていても、タイヤが夏用のままでは、冬道は走れません。中古車にスタッドレスが付いてくるかどうかは、その車の紹介ページで見分けられます。

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次は、バッテリーです。冬のエンジン始動で、いちばん弱くなりやすい部品です。エンジンのかかりが弱い、ライトの明るさがアクセルで変わる、といったサインが出ていたら、冬の前に見てもらってください。上がってしまってからでは、その場で困ります。

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冷却水は、心配なら、冬の前に整備工場で「北海道で冬に乗るので、濃さを見てほしい」と頼みます。

ウォッシャー液は、ふつうのもので足ります。心配なら、寒冷地用を選びます。冬に車へ積んでおく物と合わせて、次の記事にまとめています。

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当店での対応の例

当店では、北海道でお渡しする車について、納車の前に冷却水とバッテリーを見ています。

寒冷地仕様の車をご希望なら、探します。ご相談をいただいてから仕入れることも多いので、最初の相談で「寒冷地仕様がいい」「北海道で冬に乗る」と伝えてください。

相談のときは、乗る場所(札幌か、内陸か)と、冬の使い方(毎日の通勤か、週末だけか)を伝えてもらえると、必要な確認を絞れます。

よくある質問

寒冷地仕様でない車でも、北海道で乗れますか?

乗れます。札幌あたりの普段使いなら、寒冷地仕様でなくても、そこまで困りません。気になるなら、冷却水の濃さを整備工場で見てもらうと安心です。

寒冷地仕様かどうかは、どこで分かりますか?

車の紹介ページ、販売店への車検証の番号の確認で分かります。メーカーによっては、型式の記号で区別しています。自分で読み解かなくても、販売店に車検証の番号を伝えれば、調べてもらえます。

寒冷地仕様でない車を、あとから寒冷地仕様にできますか?

冷却水の濃さは、あとから変えられます。それ以外の装備まで欲しい場合は、最初から寒冷地仕様の車を探すほうが早いです。

まとめ:寒冷地仕様は、無くてもそこまで困らない

寒冷地仕様は、冬の寒さに備えて装備を強めた仕様です。当店の実感では、北海道の冬は、寒冷地仕様でなくても、そこまで困りません。

  • 寒冷地仕様は、バッテリー、発電機、暖房などを強めた仕様。メーカーや車種で中身が違う
  • 北海道の冬に走れない車は、ほとんどない。効くのは、車より乗り方。冬を越すなら、まずスタッドレスタイヤ
  • 冷却水は、心配なら整備工場で濃くしてもらう。内陸で乗るなら、見てもらうのを勧める
  • 寒冷地仕様かどうかは、紹介ページと、販売店への車検証の番号の確認で分かる

寒冷地仕様の車を探したい方も、いまの車で北海道の冬を越せるか不安な方も、ご相談ください。乗る場所と使い方をお聞きして、一緒に考えます。

まずは現在の状況をご相談ください

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